Na tarde desta quinta-feira, 11, uma reunião entre moradores de Poços de Caldas e Andradas, com a participação de autoridades, discutiu providências sobre a praça de pedágio instalada na MGC-146, que fica entre as duas cidades.
A tarifa do pedágio, que é de R$ 9,20, é a principal reclamação dos usuários. Os moradores também pedem que haja isenção para quem mora na região.
A MGC-146, é muito utilizada por moradores de Poços de Caldas e Andradas, que precisa se locomover entre as cidades. O pedágio começou a operar no dia 18 de novembro.
Assim como a localização das praças, o valor da tarifa também foi pré-estabelecido no edital de licitação para a viabilização dos investimentos previstos ao longo dos 30 anos de concessão (confira a nota abaixo).
Nota à imprensa
A EPR Sul de Minas informa que o contrato de concessão disponibiliza um mecanismo de descontos para os usuários frequentes da rodovia, no qual o condutor paga o valor integral da tarifa (R$9,20) somente uma vez por mês. Na praça de pedágio localizada na MG-146, em Poços de Caldas, a partir da 12ª passagem, a tarifa reduz para metade e chega a R$ 1,48 na trigésima passagem. O desconto está disponível para veículos de categoria leve que possuírem etiqueta eletrônica de passagem em via automática.
Cabe destacar, que anteriormente a fase de publicação do edital para Concorrência Pública Internacional nº 003/2021, com a finalidade de conceder à administração privada 434,4 quilômetros de estradas no Sul de Minas, o Estado de Minas Gerais realizou um importante período de estudos técnicos e consultas públicas, que resultou na definição da quantidade e localização das praças de pedágio do lote de Rodovias do Sul de Minas.
Assim como a localização das praças de pedágio, o valor da tarifa também é pré-estabelecido em edital de licitação pelo poder concedente, para viabilizar os investimentos previstos ao longo do contrato de concessão, que contemplam a construção de mais de 335km de acostamentos em todo trecho, faixas adicionais na BR-459, vias marginais, contorno viário, melhorias de acessos, dispositivos de retornos, travessias de pedestres, além de recuperação e constante manutenção do pavimento, drenagem, sinalização, além das manutenções já realizadas durante esta fase de trabalhos iniciais que se encontra a concessão do Sul de Minas.
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