O Aeroclube de Poços de Caldas informou o motivo da queda de um avião registrada na manhã desta quinta-feira, 23, em Barrânia, Zona Rural de Caconde-SP.
Ao jornalismo da Onda Poços, o presidente do Aeroclube, Jean Manzo, disse que o piloto precisou fazer um pouso forçado após a hélice da aeronave quebrar. “O piloto viu quando a hélice quebrou e a aeronave começou a tremer. Quando isso acontece, o procedimento correto é fazer o que o piloto fez: tirar a aceleração, desligar o motor e procurar o melhor local para pousar”, explicou.
O aeroclube acredita se tratar de um problema na fabricação da hélice. “Isso é algo que vem acontecendo com este fabricante deste tipo de hélice e vamos ter que tomar providências em relação a isso”.
O presidente do clube ressaltou ainda que a experiência do piloto foi imprescindível para que algo mais grave fosse evitado. “O piloto tem mais de 40 anos de experiência de voo. Com certeza isso foi um fator importante para que eles saíram com vida deste acidente”.
O piloto sofreu ferimentos no rosto e o passageiro algumas escoriações. Ambos passam bem.
A aeronave Embraer Tupi, com prefixo PT-NTP caiu perto de uma cachoeira. Para a ocorrência foram acionadas equipes do Corpo de Bombeiros, além da 6ª Base Regional da Aviação do Estado da Polícia Militar de Minas Gerais (Brave) de Poços de Caldas.
Sobre a aeronave
Este monomotor metálico foi construído pela Embraer e possui 4 lugares e duplo comando. Sua empenagem é convencional, a asa é baixa e o trem de pouso é um triciclo fixo. Com relação ao seu motor ele é um Lycoming com 4 cilindros opostos de 180 hp.
Já sua hélice é Sensenich metálica e sua bi-pá de passo fixo. Para sua decolagem é permitido o peso máximo de 1157 kg.
Quanto ao seu consumo médio por hora corresponde a 35 litros o que concede uma autonomia de 4h30. O PT-NTP é homologado para voo IFR (Full) noturno.
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